Drogenkonsum im Straßenverkehr stellt ein erhebliches Risiko für die Verkehrssicherheit dar. Zahlreiche wissenschaftliche Untersuchungen belegen, dass psychoaktive Substanzen, darunter Cannabis, Kokain, Amphetamine sowie bestimmte verschreibungspflichtige Medikamente, die kognitive Leistungsfähigkeit, Reaktionsgeschwindigkeit, Aufmerksamkeit und Koordinationsfähigkeit beeinträchtigen. Bereits geringe Mengen können zu Fehleinschätzungen, verzögerter Verarbeitung visueller Informationen und eingeschränkter Entscheidungsfähigkeit führen, was die Wahrscheinlichkeit schwerer Verkehrsunfälle deutlich erhöht. Studien der Europäischen Kommission zeigen, dass besonders der Konsum von Cannabis mit einer signifikant gesteigerten Unfallwahrscheinlichkeit verbunden ist, insbesondere in Situationen, die schnelle und präzise Reaktionen erfordern (European Road Safety Observatory, 2023). Auch internationale Forschungsergebnisse bestätigen, dass Fahrerinnen und Fahrer unter Drogeneinfluss überdurchschnittlich häufig als Unfallverursacher auftreten; eine Metaanalyse im Journal of Addiction weist nach, dass THC-haltige Substanzen das Risiko tödlicher Verkehrsunfälle signifikant erhöhen (Rogeberg & Elvik, 2016).

In Österreich gibt es klare gesetzliche Regeln zum Thema Alkohol im Straßenverkehr. Grundsätzlich darf ein Fahrzeug nur gelenkt werden, wenn der Blutalkoholwert unter 0,5 Promille liegt. Für bestimmte Personengruppen gelten jedoch strengere Regeln. Dazu zählen unter anderem Fahranfänger, Begleitpersonen beim Übungsfahren sowie Lenker von LKWs und Bussen, für die eine Grenze von 0,1 Promille gilt. Der Alkoholgehalt im Blut wird meist durch eine Atemalkoholmessung festgestellt. Der dabei gemessene Wert wird verdoppelt, um den ungefähren Blutalkoholwert zu berechnen.